De nombreuses application technologiques et notamment les moteurs fusées
requièrent qu'un liquide soit rapidement divisé en gouttelettes de petite
taille. La difficulté du problème correspondant de mécanique des fluides est
de prendre en compte une interface mobile entre des écoulements de liquide
et de gaz tous deux turbulents. Nous présentons des résultats numérique,
ainsi que des considération théoriques. Nous montrons comment divers modes
interfaciaux et de couche limite peuvent être identifiés dans la théorie
linéaire de l'instabilité de Kelvin Helmholtz.
Nous discutons les prédictions qui en résultent sur les mécanismes
d'atomisation.

Les résultats numériques sont  basés sur l'utilisation de techniques "VOF"
(Volume de Fluide) originales, qui seront exposées en détails, ainsi que
quelques autres aspects du suivi d'interface.  D'autres problèmes traités
par ces méthodes, comme les phénomènes d'impact de goutte et de cavitation
seront discutés brièvement.